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SILLITAS DE COCHE ADAPTADAS

Cuando el niño crece, pero sigue necesitando un soporte externo para mantener la sedestación, se complica mucho el transporte en el vehículo.

Las sillitas estándar más grandes (grupo III) se quedan pequeñas y las familias necesitan alguna solución para el transporte, que no suponga una inversión excesiva.

¿Qué adaptaciones existen para el transporte en vehículo de niños con necesidades especiales?

A continuación te traigo una recopilación de las opciones que me parecen más interesantes.

1. Sillitas de coche adaptadas, con accesorios de control postural

Existen sillas como por ejemplo la Carrot III o la Kidsflex, que ofrecen accesorios de control postural y son regulables con el crecimiento.

En este caso los familiares deben plegar la silla de ruedas, guardarla en el maletero y sentar al niño en la silla especial para el transporte.

Sillitas de coche adaptadas Carrot III

Está diseñado para niños y adolescentes, desde los 3 a los 15 años de edad aproximadamente.

Ofrece extensiones opcionales que permite años de crecimiento adicional.

El reposacabezas contorneado, la espuma que se adapta al cuerpo y los soportes para hombros, mejoran la protección contra impactos laterales.

Puede pedirse con o sin Isofix. Si lleva sujeción Isofix, es incompatible con la base giratoria.

Si no lo lleva, se sujeta con unas cinchas al asiento del vehículo. Por encima siempre deben llevar puesto el cinturón de seguridad.

Sillitas de coche adaptadas Kidsflex

La Kidsflex está disponible en 3 tallas, desde los más pequeños hasta los 75kg de peso.

Permite regular la profundidad de asiento y también la inclinación del respaldo.

Igual que la silla Carrot III, puede configurarse con accesorios opcionales como laterales de tronco, reposapiés, taco abductor, mesa, Isofix, base giratoria…

No interesa pedir muchos accesorios porque encarecen bastante el precio final y hay que pensar que estas sillas se utilizan sólo para el transporte.

Los precios base de estas sillas (sin accesorios extra) están alrededor de 2000€.

2. Cinturones de sujeción especiales para el transporte

Una solución más accesible económicamente es la de los cinturones especiales para el transporte.

Se utilizan directamente sobre el asiento del coche y ocupan menos espacio que las sillitas, por eso me parecen una solución muy buena.

Cinturón Si Po

Es un sistema de retención adicional que se instala sobre el respaldo del asiento. Consiste en un arnés de hombros y cincha pélvica, envolvente como un pañal.

Es regulable en altura, sirve tanto para niños como para adultos.

Dos tallas disponibles, talla 1 (hasta 130cm y menos de 30kg) y talla 2 (a partir de 130cm y más de 30kg).

Debe utilizarse siempre junto con el cinturón de seguridad y en el asiento donde se vaya a instalar debe existir un espacio (ranura) entre asiento y respaldo, para poder pasar las cinchas.

Se puede utilizar con un alzador. Lo veo muy práctico para un viaje en avión, tren, autobús…

En el vehículo, puede ir situado tanto en el asiento delantero como en los traseros, porque los cierres quedan delante.

Los cierres son especiales de seguridad, para que no permitan la liberación accidental.

Arnés de 5 puntos con cierre trasero

Arnés chaleco con pieza perineal de Orliman

Está pensado para utilizar en la silla de ruedas, pero siempre que se utilice junto con el cinturón de seguridad, puede servir para el transporte en vehículos.

Si hay algún guardia civil en la sala, que me corrija por favor si esto no es correcto 😉

En este caso los cierres se abrochan en la parte trasera del respaldo, lo que complica su colocación en los asientos traseros del coche, porque los cierres quedarían inaccesibles.

Sí puede ser práctico para el transporte en avión, tren o autobús y en el coche para uso en el asiento delantero.

Está fabricado en textil, con un material transpirable tricapa de poliamida, espuma y poliéster. Hay dos tallas disponibles y además las cinchas son regulables en largo, por lo que cubren todos los tamaños de cuerpo, desde niño hasta adulto.

3. Adaptar el vehículo con plataforma o rampa integrada

Las soluciones que hemos visto hasta ahora, implican sacar al usuario de la silla de ruedas, subirle al coche, posicionarle en el asiento y plegar la silla.

Cuando el niño va haciéndose más grande y tiene más peso, llega un momento en el que merece la pena optar por un vehículo adaptado, donde poder anclar la silla de ruedas sin necesidad de hacer transferencias ni tener que plegarla.

Si tenemos una silla de ruedas eléctrica que es pesada, se hace imprescindible contar con una adaptación del vehículo o al menos disponer de unas rampas plegables.

Existen plataformas elevadoras, grúas, rampas integradas… Este tema es muy amplio y ya se escapa de la ortopedia, se realiza en talleres especializados.

4. Rampas plegables.

Otra opción que requiere menos inversión es la de contar con una furgoneta y unas rampas plegables de aluminio.

Siempre recomiendo las que son una plataforma lisa y no las que son tipo railes independientes, porque son mucho más incómodos (aunque a primera vista parecen más manejables).

Las puedes encontrar en diferentes tamaños y materiales, cuanto más ligeras, mayor precio.

5. Otros accesorios para el transporte, en lugar de sillitas de coche adaptadas.

Muchas veces supone un problema controlar los movimientos de cabeza y cuello en el transporte. Es fácil que se pierda la estabilidad, especialmente en las curvas o en terrenos irregulares.

A mí me pasa cuando me duermo en un viaje, voy con el cuello desarticulado, cual muñeco de trapo, je, jeee

Sabes que puedes encontrar cojines cervicales de viaje en cualquier comercio, los hay de esponja, de material viscoelástico, de microbolas…

Podemos coser una cinta que sujete uno de estos cojines cervicales al reposacabezas, para ayudar a mantener la verticalidad (pero con cuidado, que no se nos ahogue nadie).

También he visto por Amazon este accesorio:

Cozywind reposacabezas coche

Quizás pueda ser interesante como alternativa low cost: utilizar este soporte para la cabeza, junto con el arnés de sujeción de cinco puntos.

Espero que te haya sido de utilidad esta recopilación.

Si tú tienes alguna otra idea, seguro que puedes ayudar a otros lectores si la compartes en los comentarios.

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Muchas GRACIAS a todos los que participasteis en la jornada del pasado sábado sobre Sedestación.

Fue mi debut como “disertante” internacional 😉

Una gozada contar con un público tan entregado, motivado y agradecido.

Ya disponible la versión “enlatada” de este curso, para que lo puedas seguir a tu ritmo, cuándo y dónde quieras.

Más información en https://gloriapomares.com/academia-de-ortopedia/

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